Arama
Klasik otomobil tutkunları bu kez rotayı Kuzey Ege’ye çevirdi. Ayvalık ve çevresinde oluşturulan etaplarda gerçekleştirilen ve 65 klasik otomobilin start aldığı yarış Midilli Adası’ndaki geziyle son buldu.
Otomobil dünyasında model ömürleri genel olarak altı - yedi yıl sürerken Volvo XC90, iki neslinde de daha uzun süre başarıyla hayatta kalmayı başardı. 10 yaşına makyajla giren XC90 genç rakipleriyle rahatlıkla başa çıkabiliyor.
Toyota’nın satış adetleri konusunda en başarılı modellerinden biri olan ve ABD pazarında Ford F Serisi’ni tahtından indiren RAV4’ün yeni nesli tanıtıldı. D SUV segmentinde yer alan RAV4, 2026 yılında Türkiye’de satışa sunulacak.
Nissan’ın B segmentindeki oyuncusu Micra’nın altıncı nesli günışığına çıktı. 40 yıldan uzun süredir yollarda olan Micra’nın yeni nesli elektrikli olarak 2025 sonunda Avrupa’da 2026’da Türkiye’de satışa sunulacak.
Türkiye’de elektrikli otomobil pazarına ilk giren markalardan biri olan MG, elektrikli ve PHEV araçlara yönelik üçüncü ülkeler için getirilen yeni kurallar nedeniyle benzinli otomobillere yönelmişti. Yeni HS ile adından söz ettiren MG, D segmenti fastback modeli MG7 ile dikkatleri üzerine çekecek gibi görünüyor. Avrupa’da ilk kez Türkiye’de satışa sunulan MG7’nin fiyatları Passion donanımında 2.470.000 TL, Excellence donanımında 2.690.000 TL olarak açıklandı.
Hyundai’nin A SUV segmentindeki modeli Inster, Türkiye’de de satışa sunuldu. Kore’deki Casper modelinden Avrupa pazarı için geliştirilen Inster, Hyundai’nin Kona, Ioniq 5 ve Ioniq 6’dan sonra Türkiye’deki dördüncü elektrikli modeli oldu.
Tesla, Elon Musk’ın hararetli destekçisi olduğu Trump’ın zaferini ilan ettiği aralık ayı değerine göre yaklaşık yüzde 45 düşüş yaşadı. Emisyon hesaplamalarında hata olması ihtimaliyse Musk’ın başını ağrıtabilir.
D segmenti SUV rekabetinde BMW’nin yenilenen kozu X3, bağlantılı araç teknolojisiyle günümüz beklentilerine uygun hale gelirken sürüş özellikleriyle liderlik koltuğuna oturmak için çok istekli.
PHEV hibrit denilince akla çevreci ve makul performanslı araçlar gelse de Mercedes-AMG GLC Coupe 63 S E Performance, gücü ve hızıyla asıl odağını ortaya koyuyor.
Porsche yeni Macan ailesini tamamen elektrikli olarak yollara çıkarsa da içten yanmalı motorlu seçeneklerinin üretilmesi de gündemde. Macan 4, Porsche’den beklenen performansı dört tekerlekten çekişle yaşatan giriş modeli olarak konumlanıyor.
ABD Başkanı Donald Trump yaptığı açıklamalarla otomotiv sektörünün yol haritasını baştan aşağı değiştirmek istediğini ortaya koydu. “Make America Great Again” (MAGA) politikasını savunan Trump’a ve Macaristan Başbakanı Viktor Orban’ın “Make Europe Great Again” (MEGA) söylemine destek Elon Musk’dan geldi.
Gerçek arazi aracı ünvanını taşıyan model sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor. Hiç şüphesiz bunlardan biri de Toyota Land Cruiser. Tamamen yenilenen Land Cruiser’ın Prado versiyonu geçmişten gelen arazi yeteneklerini modern teknolojiyle bir araya getiriyor.
TÜİK, 2024 yılına ilişkin motorlu taşıt istatistiklerini açıkladı. Geçen yıl en çok benzinli araç satılsa da yollardaki hakimiyet halen dizel yakıtlı taşıtlarda. Elektrikli ve hibritin payı ise bir önceki yıla göre artış gösterdi.
Türk otomotiv sektörü, Avrupa pazarındaki daralma ve atıl kapasite nedeniyle 2025'te ciddi risklerle karşı karşıya. İhracat düşüşü ve rekabet gücünün zayıflaması, sektörü yeni politikalar geliştirmeye zorluyor.
Bir süredir kamuflajlı haliyle testlerde görüntülenen Tesla Model Y Juniper, Çin’de tanıtıldı. Tesla’nın en çok ilgi gören modeli olan Model Y’nin makyajlı hali olan Juniper, markanın hayranları arasında tartışma yarattı.
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2024’ü yeni bir rekorla kapatırken E ve F segmenti, yani üst sınıf, ultra lüks ve spor otomobil satışları da rekor kırdı. Premium satışlarında Mercedes-Benz 29 bin 967 adetle liderlik koltuğunda yer alırken spor otomobiller liginde Ferrari 24 adetle zirvede.
Bir yandan uygun fiyatlı Çinli modeller ile Tesla liderliğinde elektrikli otomobil baskısı, diğer yandan Çin pazarında kaybedilen kârlılık Avrupalı otomobil üreticilerini köşeye sıkıştırıyor. Yeni emisyon kurallarına da ayak uydurmaya çalışan Avrupalı markalar çıkış yolu arayışında.
Otomobil dünyasında “yıkıcı gelişim” (disruptive innovation) denilince akla gelen ilk marka olan Tesla’nın Model Y’si, teknolojisi ve fiyat/performans dengesiyle dikkat çekiyor.
Engelli vatandaşlara otomotivde uygulanan Özel Tüketim Vergisi muafiyetine yüzde 40 yerlilik şartı getirildi. Ayrıca satış yasağı 5 yıldan 10 yıla çıkarıldı. Yeni ÖTV düzenlemesiyle beraber satın alınabilecek otomobil seçeneği de azaldı.
Stellantis Grubu’nun premium markalarından biri olarak konumlandırılan DS, yeni elektrikli modeli DS N°8'yi tanıttı. Bu modelle birlikte yeni bir isimlendirmeye geçen DS, N°8'yi 2025 yılı ortasından itibaren kademeli olarak Avrupa ülkelerinde satışa sunmaya başlayacak.
Kısıtlı kredi olanakları ve artan fiyatlara rağmen Türkiye’de otomotiv satışları tam gaz devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı verilere göre, kasımda otomobil ve hafif ticari araç satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 5.3 büyüyerek 121 bin 94 adede ulaştı. Bu sonuçla tarihin en yüksek ikinci kasım ayı adedi görülmüş oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç satışlarında tarihi rekor 2023 yılında kırıldıktan sonra 2024 yılını da 1 milyon adedin üzerinde tamamlamaya hazırlanan sektör, 2025 yılı için pazarda daralma, elektriklilerde büyüme bekliyor.
Türkiye’de yatırım teşviki alan ilk Çinli otomobil markası olan BYD, altı modelle pazara yeniden giriş yaptı. Tüketicilerin beklediğinden yüksek fiyatlar açıklayan BYD, 2026’da 100 binin üzerinde satış hedefliyor.