Adını “Motorsport”un baş harfinden alan ve 1972 yılından bu yana BMW’nin yarış otomobillerinin yanı sıra standart modellerin yüksek performanslı versiyonlarını geliştiren M GmbH, LeMans 24 Saat Yarış’ında efsanevi M3’ün gelecek neslinin konsept halini sergiledi. Son dönemde hibrit M5 ile tartışma yaratan M, bu kez tamamen elektrikli M3 çalışmasıyla evrimsel değil devrimsel bir adım atacağını ilan etmiş oldu. 1986 yılında ilk M3 satışa sunulduğunda beklendiğinden çok daha fazla ilgi görmüş, DTM’de (Alman Binek Otomobil Şampiyonası) yarışabilmesi için zorunlu olan 5 bin adetlik yol versiyonu üretimi 16 bin 949 adede ulaşmıştı.
Dört silindirli benzinli motoru 193 HP güç üreten ilk M3’ten sonra 1992, 2000, 2007, 2014, 2020 yıllarında yeni nesiller yola çıkmıştı. Son nesilde güç seviyesi 550 HP’ye ulaşırken dört tekerlekten çekiş sistemi de kullanıldı. M3 tutkunları için her bir neslin en önemli parçası güçlü, sesiyle mest eden benzinli motorlardı. Ancak otomotiv dünyası artık hızla değişiyor ve elektrik motorları içten yanmalı motorların yerini alıyor. Görünen o ki, yüksek performanslı içten yanmalı motor tutkunlarının bir kalesi daha düşüyor.