Audi’nin 1990’ların sonunda yollara çıkan Mercedes-Benz ML ve BMW X5’e rakip olarak 2005 yılında yollara çıkardığı Q7 modeli 2016 yılında ikinci nesline kavuşmuştu. 10 yıl sonraysa üçüncü nesil geldi. Otomobil dünyası için uzun sayılacak ömürlere sahip ilk nesilden sonra üçüncü nesil hem köklere bağlı kalmaya çalışıyor hem de yeni nesil teknolojilerle geleceği garanti altına almak istiyor.
Önce boyutlara bakalım; uzunluğu 11 mm azalan (5 bin 56 mm) Q7’nin genişliği (2 bin 10 mm) 40 mm, yüksekliği de (bin 800 mm) 66 mm artmış. Özellikle genişlikteki 40 mm’lik artış iç mekanda omuz genişliğine olumlu etkide bulunurken yükseklik artışı baş mesafesindeki ferahlığın habercisi. Yaklaşık üç metrelik aks mesafesi de diz mesafesi için duyulabilecek endişeleri ortadan kaldırmaya yetecektir. Dış tasarımda alıştığımız ölçülerde ve formda bir ızgara ön yüzün ana hattını oluşturuyor. Köşelere yerleştirilen ince yapılı gündüz farları aynı zamanda sinyalleri de içeriyor. Farlarsa ızgaranın yanında yer alıyor.