Bursa 1'inci Asliye Ticaret Mahkemesi, yeme-içme sektöründe faaliyet gösteren Ekleristan ve bağlı şirketlerinin kaderini belirledi. Mahkeme, yapılan incelemeler sonucunda mali tablolardaki bozulmanın düzeltilemeyeceğine hükmetti.
Bu karar doğrultusunda Cevizden Gıda Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi, Ekleristan Gıda Sanayi Ticaret Anonim Şirketi ve Snowland Taşımacılık Oto Kiralama Gıda İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi’nin konkordato talepleri ayrı ayrı reddedildi. Bursa Ticaret Sicil Müdürlüğü’ne kayıtlı olan bu üç şirketin 1 Nisan 2026 saat 15:02 itibarıyla iflasına karar verildi. Karar gecikmeksizin Bursa İflas Müdürlüğü'ne bildirildi.
Basit tasfiye usulü uygulanacak
Mahkeme, şirketlerin iflas tasfiyesinin İcra ve İflas Kanunu uyarınca basit tasfiye usulüyle yürütülmesini kararlaştırdı. İflas avanslarının ilgili iflas müdürlüklerine aktarılmasına hükmedildi. Ayrıca Konkordato Komiseri Nesrin Beşe'nin görevi de sonlandırıldı.
Ticaret Sicil Gazetesi'nde resen konkordato mühletinin reddine ilişkin tescil yayımlandı. Böylece şirketin faaliyetleri resmen sona erdi. Davacı şirketlere borçlarını yapılandırabilmeleri için tanınan geçici mühlet kapsamındaki tüm koruma tedbirleri kaldırıldı.
Alacaklılar için yasal takip süreci başladı
İcra ve İflas Kanunu'nun 287. maddesi gereği ilan edilen kararla birlikte hukuki süreç değişti. Bu gelişmenin ardından alacaklılar için yasal takip yolları yeniden açılmış oldu.
Şirket, borçlarını ödeyebilmek amacıyla 12 Aralık 2025 tarihinde mahkemeye başvurarak üç aylık geçici mühlet almıştı. Ancak konkordato komiserinin incelemeleri sonucunda mahkemeye sunulan mali tablolar yeterli ikna ediciliğe sahip bulunmadı.
Hızlı büyümenin ardından gelen mali kriz
Bursa merkezli olarak 2020 yılında kurulan Ekleristan, ekler, makaron ve dondurma konseptiyle piyasaya hızlı bir giriş yapmıştı. Şirket sadece altı yıl içinde 61 ilde 400’ün üzerinde şubeye ulaşarak dikkat çekici bir büyüme sergiledi.
Ancak artan hammadde maliyetleri, kira yükü ve lojistik giderler şirketin nakit akışını bozdu. Özellikle 20 liralık nakliye yükü gibi artan operasyonel masraflar mali krizin derinleşmesine yol açtı. Sektörde hızla büyüyen marka, yaşadığı bu dar boğazı aşamayarak iflas etti.