;
Arama

BYD 2026 yılına frene basarak girdi

Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, 2026’ya beklentilerin altında bir performansla başladı. Şirketin ocak ayındaki küresel araç satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 30,1 düşüş gösterdi. Böylece BYD, satışlarında üst üste beşinci ayda da gerileme kaydetmiş oldu. Küresel belirsizlikler ve Çin pazarındaki yoğun fiyat rekabeti, şirketin karşı karşıya olduğu başlıca baskı unsurları olarak öne çıkıyor.

02 Şubat 2026, 10:13

BYD, ocak ayında dünya genelinde toplam 210 bin 51 araç satışı gerçekleştirdi. Aynı dönemde yeni enerji araçları ihracatı 100 bin 482 adet olarak kaydedildi. Ancak üretim cephesindeki zayıflama dikkat çekti. Şirketin üretimi, yıllık bazda yüzde 29,1 azalarak geçen yıl temmuz ayında başlayan düşüş trendini sürdürdü.

Hibrit araçlarda talep alarm veriyor

Toplam satışların önemli bir bölümünü oluşturan plug-in hibrit modellerdeki gerileme daha belirgin hale geldi. Ocak ayında hibrit araç satışları yüzde 28,5 düştü. Bu segmentteki zayıflık, 2025 genelinde kaydedilen yüzde 7,9’luk düşüşün ardından talep tarafındaki yapısal sorunların devam ettiğine işaret ediyor.

Yurt dışı beklentileri aşağı revize edildi

BYD yönetimi, 2026 yılı için yurt dışı sevkiyat hedefini 1,3 milyon araç olarak açıkladı. Bu hedef, 2025’e göre yüzde 24’lük bir artış anlamına gelse de, kasım ayında Citi ile yapılan toplantıda dile getirilen ve 1,6 milyon araca kadar çıkan beklentilerin gerisinde kaldı. Şirket, hedef düşüşüne ilişkin ayrıntılı bir gerekçe paylaşmadı.

Yeni fabrikalar zor bir dönemde devreye giriyor

BYD’nin Macaristan’da inşa edilen yeni elektrikli araç fabrikasının bu yıl üretime başlaması planlanıyor. Bu tesis, şirketin Brezilya ve Tayland’daki üretim merkezlerine eklenecek. Ayrıca Endonezya ve Türkiye’de montaj tesisi kurulmasına yönelik planlar da gündemde. Ancak mevcut satış ve üretim verileri, bu genişleme adımlarının küresel talebin zayıf seyrettiği bir dönemde hayata geçirileceğine işaret ediyor.


Sayfa Sonu

Yüklenecek başka sayfa yok