Şirket, dünya genelinde ulaştığı 4,6 milyon araç satışıyla küresel üreticiler sıralamasında altıncı basamağa yükseldi. BYD, büyüme ivmesini yalnızca iç pazarda değil, uluslararası pazarlarda da sürdürerek küresel varlığını genişletti.
Küresel satışlarda dengeler değişiyor
2025 verilerine göre BYD’nin toplam araç satışları 4,6 milyon adede ulaşırken, Ford’un toptan satışları yıllık bazda yaklaşık yüzde 2 düşüşle 4,4 milyon seviyesinin biraz altında kaldı. Bu performans, Çinli üreticinin tarihinde ilk kez Ford’un önüne geçmesini sağladı ve şirketi dünyanın en büyük otomobil üreticileri listesinde altıncı sıraya taşıdı.
Ford’un ABD pazarında satışlarını artırmasına rağmen Avrupa ve özellikle Çin’de yaşadığı daralma, toplam satış performansını sınırladı. Buna karşılık BYD, Çin dışındaki büyümesini hızlandırarak Avrupa, Güney Amerika ve Asya pazarlarında daha güçlü bir konum elde etti. Şirketin 2025 yılı ihracatı 1,05 milyon adede ulaştı. Yönetim, 2026 için ihracat hedefini 1,3 milyon adet olarak belirledi.
Toyota liderliğini koruyor
Küresel otomotiv pazarının zirvesinde ise Toyota yer almaya devam etti. Japon üretici, 2025 yılında satışlarını yüzde 4,6 artırarak 11,3 milyon adede çıkardı ve üst üste altıncı kez dünyanın en fazla araç satan üreticisi unvanını korudu.
BYD’nin önünde yer alan diğer büyük üreticiler arasında 8,98 milyon satışla Volkswagen Grubu, 7,28 milyon adetle Hyundai-Kia, 6,18 milyonla General Motors ve 5,48 milyon satışla Stellantis bulunuyor. Ortaya çıkan tablo, elektrikli araç odaklı üreticilerin küresel rekabette giderek daha belirleyici hale geldiğini gösteriyor.