ABD Başkanı Donald Trump, meme coin’inin sahiplerine Beyaz Saray’da verdiği akşam yemeğinden, görevden ayrıldıktan sonra başkanlık kütüphanesine bağışlanacak olan ve bir Körfez ülkesi tarafından hediye edilen 400 milyon dolarlık jete kadar, kamu görevinden özel kazanç sağlama konusunda oldukça başarılı. Forbes’a göre kabinesi de bu konuda ondan ders almış durumda. Örneğin, eski Fox sunucusu olup sonrasında Ulaştırma Bakanı olan Sean Duffy. Geçen hafta ABD Ulaştırma Bakanlığı, YouTube’da “Great American Road Trip” adlı girişimi tanıtan bir fragman yayınladı. Girişimin, “bu ülkenin 250 yıllık hikayesini anlatan tarihi simge yapılar, açık yollar ve küçük kasabalar için bir rehber” olarak tasarlandığı iddia ediliyor. Ancak fragmanın gösterdiği şey, Duffy’nin, hala Fox sunucusu olan eşi Rachel Campos-Duffy ve dokuz çocuklarıyla Amerika’yı dolaştığı bir reality şov. Philadelphia’da Benjamin Franklin taklitçisiyle buluşuyor, Montana’da kar motosikletine biniyor ve yol boyunca Kid Rock ile vakit geçiriyorlardı. Her şey eğlence amaçlıydı.
Ancak finansman ayrıntıları ortaya çıktıkça, gezi kamusal faydadan çok bir etik sorunu olmaya başladı. Gezi, Duffy’nin denetlediği ulaşım sektöründeki şirketler tarafından finanse edildi ve bakanlık tarafından desteklendi. ABD Ulaştırma Bakanlığı, Duffy ve ailesinin uçuşlarını “resmi görevlerinin bir parçası” olarak karşıladı. Öncelikle, bakanın Washington’da vergi mükellefleri tarafından finanse edilen bir işi var ve teorik olarak haftada beş gün çalışması gerekiyor. Duffy, Fox’ta programın yedi ay boyunca çekildiğini söyledi. Yıllık 203 bin 500 dolar maaş alıyor; bu da çalışmak yerine en azından işi eğlenceyle karıştırdığı süre boyunca kendisine 118 bin 708 dolar vergi mükellefi parası ödendiği anlamına geliyor.
Ancak Duffy endişelenmeye gerek olmadığını söylüyor. ABD’li bakan Fox & Friends programında senato onaylı görevini program çekmek için bırakıp gitmediğini belirterek, “Yedi aylık süreç boyunca sadece bazı anlar bulduk; ben biraz işe bakabiliyordum, çocukları yanıma alabiliyordum ve bir yol gezisine çıkıyorduk” dedi. Ertesi gün, daha önce Twitter olarak bilinen X platformunda açıklama yapmaya çalıştı. “Seri, hafta sonları ve çocukların bahar tatili gibi kısa, bir ila iki günlük prodüksiyon aralıklarında çekildi” diye iddia etti. Ancak bu pek inandırıcı görünmüyor. Röportaja eşlik eden bir Fox grafiğinde Arizona, Montana, Texas ve Florida durakları yer alıyordu; bunların hiçbiri Washington D.C.’den bir günlük sürüş mesafesinde değil.
“Yalnızca 24 gün çekimdeydi”
Forbes bu haberi yayınladıktan sonra ABD Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Danna Almeida Forbes’a “yoldaki çekim günleri” listesini gönderdi ve bakanın eylül ile mayıs arasında (yedi değil dokuz ay boyunca) yalnızca 24 gün prodüksiyonda bulunduğunu iddia etti. Çekim günlerinin hafta sonlarını ve çocuklarının bahar tatilini kapsadığını tekrar belirtti, ancak kesin tarihleri paylaşmadı.
Dolayısıyla belki de birden fazla hafta sonuna yayılan şekilde ülke çapında uçtular, her yerde sadece kısa bir süre geçirdiler ve geri döndüler. Tam olarak bir aile yolculuğu sayılmaz ama yine de Forbes’un tahminine göre multimilyoner olan bakanın, ailesiyle kendi zamanı ve kendi parasıyla birden fazla tatile çıkmasını engelleyen hiçbir şey yok, değil mi?
Uçak üreticisi Boeing, otomobil üreticisi Toyota ve enerji devi Shell, sponsorlar listesinin başında yer alıyor. Kruvaziyer şirketi Royal Caribbean Group, inşaat şirketi CRH, araç kiralama şirketi Enterprise ve United Airlines da listeye girdi. Bu yerel moteller ve pastanelerden oluşan sıradan bir koalisyon değil. Bu servetleri havacılık, otomotiv, enerji, altyapı, kiralama, kruvaziyer seyahati ve Amerikan ulaşım sektörünün düzenleyici yapısı üzerinden şekillenen şirketlerin bir seçkisi. Politico salı günü, sponsorlukların fiyatlarının 100 bin dolar ile 1 milyon dolar arasında değiştiğini ve elde ettikleri sunumda logo yerleştirmeleri ve markalı etkinlikler vaat edildiğini yazdı.