Küresel enerji şoku artık sadece Hürmüz Boğazı ile ilgili olmaktan çıktı, birden fazla alternatif tedarik rotasının eş zamanlı olarak devre dışı kalması krizi daha da derinleştiriyor. Hürmüz Boğazı’ndaki aksamalar ciddi şekilde devam ederken Suudi Arabistan’ın bin 200 kilometrelik Doğu - Batı boru hattına eylül ortasında Husilerin düzenlediği saldırı, kritik bir alternatif rotayı ortadan kaldırdı. Kızıldeniz’deki Yanbu Limanı’na günde yaklaşık 4 - 5 milyon varil petrol taşıyan bu hattın onarımının haftalar sürmesi bekleniyor.
Arapça adı “Gözyaşı Kapısı” anlamına gelen Kızıldeniz çıkışındaki Babülmendep Boğazı’nın da İran destekli Husi isyancıların kontrolüne geçmesi küresel ekonomi için bir başka tehdit oluşturuyor. Asya ile Avrupa arasındaki en kısa deniz bağlantısı üzerinde hayati bir rota olan ve Afrika ile Arap Yarımadası arasında yer alan bu dar deniz geçidinin de bloke olması petrol fiyatlarının ve nakliye maliyetlerinin artacağına dair endişeleri tetikledi. Suudi Arabistan’ın petrol ihracatı son 13 yılın en düşük seviyesine indi. Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol akışı da 2025 sonlarındaki günlük 21,6 milyon varilden günlük sadece 4,9 milyon varile kadar geriledi.