V8 ve V12 motorlarıyla tanınan Ferrari, ilk tamamen elektrikli modeli Luce’yi tanıtıyor. İtalyan spor otomobil üreticisi, hibrit teknolojisini ilk kez on yıldan uzun süre önce Formula 1 yarış araçlarında kullandı. İlk tam elektrikli modelini üretmesi ise uzun yıllar içinde gerçekleşen çalışmalarından ardından geldi:
2014
Hibrit güç aktarma sistemleri Formula 1’de kullanılmaya başlandı. Frenleme sırasında kinetik enerjiyi geri kazanan sistemler ise 2009’dan beri kullanılıyordu.
Mayıs 2019
Ferrari, 1.000 beygir gücündeki dört çeker SF90 Stradale modelini piyasaya sürdü. Bu markanın seri üretime geçen ilk hibrit modeli oldu. Ferrari, 2013’te sınırlı üretim LaFerrari hibrit modelini tanıtmıştı. Sonraki yıllarda 296 ailesi, 849 Testarossa ve 3,6 milyon euro (4,2 milyon dolar) değerindeki sınırlı üretim F80 süper otomobili dahil olmak üzere başka hibrit modeller de piyasaya sürüldü.
Eylül 2021
Çip üreticisi STMicroelectronics’te 25 yıl çalışmış fizikçi Benedetto Vigna, Ferrari’nin elektrifikasyon sürecini yönetmek üzere CEO görevini devraldı.
Haziran 2022
Vigna, Ferrari için ilk çok yıllı iş planını sundu. Avrupa Birliği’nin yeni benzinli motorlu araç satışlarını fiilen yasaklayan 2035 düzenlemesinin ardından, 2030’a kadar elektrikli modellerin ürün gamının yüzde 40’ını oluşturacağını taahhüt etti. Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli modelinin 2025’te çıkmasını hedefledi.
Haziran 2024
Reuters, Ferrari’nin ilk elektrikli otomobiline ilişkin ayrıntıları paylaştı. Aracın fiyatının 500 bin euro'nun üzerinde olması bekleniyordu. Ferrari, Maranello kompleksinde elektrikli otomobiller, EV parçaları, hibrit modeller ve bazı geleneksel içten yanmalı motorlu araçları üretmek için yeni bir “e-building” tesisini açtı.
Mayıs 2025
Ferrari, ilk elektrikli aracının üç aşamalı bir tanıtım süreciyle piyasaya sürüleceğini ve sürecin 2026 ilkbaharında yapılacak dünya prömiyeriyle tamamlanacağını açıkladı. Müşteri teslimatlarının ise Ekim 2026’da başlayacağı belirtildi.
Haziran 2025
Reuters’ın haberine göre Ferrari, yüksek performanslı elektrikli araçlara olan talebin yetersizliği nedeniyle 2026’da çıkması planlanan ikinci EV modelini en az 2028’e erteledi.
Ekim 2025
Ferrari, ilk elektrikli otomobiline güç verecek teknolojiyi tanıttı. Dört kapılı ve dört artı koltuk düzenine sahip otomobil, güç aktarım sisteminden gelen titreşimleri güçlendirerek elektrikli bir Ferrari kükremesi yaratacak özel tasarlanmış bir ses sistemiyle donatıldı.
Yeni iş planında Ferrari, 2030 ürün gamı hedeflerini revize ederek yüzde 20 EV, yüzde 40 hibrit ve yüzde 40 içten yanmalı motorlu (ICE) model hedefi belirledi. Bu oranlar, 2022’de açıklanan yüzde 40 EV, yüzde 40 hibrit ve yüzde 20 ICE hedeflerinden farklıydı.
Şubat 2026
Ferrari, ilk EV modeline ait tanıtım görsellerini yayımladı ve aracın adının İtalyanca’da “ışık” anlamına gelen Luce olduğunu açıkladı. Apple'ın eski tasarımcısı Jony Ive’ın kurucu ortaklarından olduğu LoveFrom da projede yer aldı. Vigna, müşterilerden gelen “çok olumlu” geri bildirimlerin ardından Ferrari’nin mart ayında Luce için ön sipariş almaya başlayacağını söyledi.