Trump’ın otomotiv tarifeleri Amerikalı üreticilere 108 milyar dolara mal olabilir
Michigan eyaletinin Ann Arbor kentinde faaliyet gösteren Otomotiv Araştırmaları Merkezi (Center for Automotive Research) tarafından yayımlanan yeni bir analiz, Trump’ın otomotiv ithalatına yönelik yüzde 25 oranındaki gümrük vergisinin sektör üzerinde ciddi maliyet baskısı oluşturacağını ortaya koydu.
Çalışmaya göre, Detroit merkezli üç büyük üretici – Ford Motor, General Motors ve Jeep ile Ram kamyonlarının üreticisi Stellantis – toplamda 42 milyar dolarlık ek maliyetle karşı karşıya kalacak. Araştırma, bu üç üreticinin ABD’de üretilen her bir araçta kullanılan ithal parçalar için ortalama 5.000 dolara yakın, doğrudan ithal edilen araçlar için ise ortalama 8.600 dolar tutarında tarife ödeyebileceğini belirtiyor.
Trump yönetiminin 3 Nisan itibarıyla uygulamaya koyduğu yüzde 25’lik tarifeler, otomotiv tedarik zincirinin küresel ölçekte faaliyet göstermesi nedeniyle sektörde sarsıcı etkiler yarattı. Kanada ve Meksika’da üretilen araçlar da bu tarifelere tabi tutuldu. Ancak otomobil üreticileri, ABD-Meksika-Kanada Anlaşması’nın (USMCA) şartlarını yerine getirmeleri halinde, araçlardaki ABD menşeli içerik oranı kadar indirime tabi tutulabilecek.
Bu gelişme, otomobil üreticilerini üretim stratejilerinde değişiklik yapmaya yöneltti. General Motors (GM), Indiana eyaletindeki bir fabrikasında kamyon üretimini artırırken, Stellantis Meksika’daki bir fabrikasında ve Kanada’daki bir diğer fabrikasında üretimi geçici olarak durdurdu. Bu değişiklikler, söz konusu üretim merkezleriyle bağlantılı beş ABD tesisini doğrudan etkiledi.
Rapor, Detroit Üçlüsü’nün ithal ettiği parçalardan dolayı ödeyeceği ortalama tarife maliyetini araç başına 4.911 dolar olarak hesapladı. Bu rakam, sektör genelinde belirlenen ortalama olan 4.239 doların üzerinde yer alıyor. Doğrudan ithal edilen araçlar söz konusu olduğunda ise sektör genelinde araç başına ortalama 8.722 dolar tarife maliyeti öngörülürken, Detroit merkezli üreticiler için bu rakam 8.641 dolar olarak belirlendi.
Amerikan Otomotiv Politika Konseyi Başkanı Matt Blunt, yayımladığı açıklamada çalışmanın sonuçlarına dikkat çekerek, yüzde 25’lik tarifenin otomotiv sektörü üzerinde yaratacağı ciddi maliyeti gözler önüne serdiğini belirtti. Blunt, “Amerikan otomobil üreticileri Ford, GM ve Stellantis, ABD’de otomotiv üretiminin artırılması hedefi doğrultusunda yönetimle diyalogumuzu sürdürme kararlılığındadır” dedi.
