Tofaş açısından 2025 yılı operasyonel yapının yeniden şekillendiği kritik bir dönem olarak öne çıktı. Stellantis Türkiye operasyonunun satın alım sürecinin tamamlanması ve başarılı şekilde finansallara entegre edilmesi, şirketin büyüme stratejisinde önemli bir rol oynadı. Bunun yanında orta vadeli üretim görünümünü destekleyen yeni üretim anlaşmalarının imzalanması ve yeni model varyantlarının üretim hattına dahil edilmesi, dönüşüm sürecinin ana unsurları arasında yer aldı.
İç pazarda güçlü liderlik
Şirket, 2025 yılında yurtiçi hafif araç pazarında yüzde 26,3 pay ile liderliğini korudu. Segment bazında bakıldığında, hafif ticari araç tarafında pazar payı yüzde 43,9 seviyesine ulaşırken, binek araç segmentinde bu oran yüzde 21,7 olarak kaydedildi.
İhracat tarafında ise özellikle K0 modelindeki üretim artışı belirleyici oldu. Toplam ihracat adetleri 2025 genelinde yıllık bazda yüzde 41 büyüme gösterdi. Yılın son çeyreğinde ise ihracat artış hızı yüzde 297 seviyesine ulaştı. Hafif ticari araç ihracatında da yıllık bazda yüzde 217’lik güçlü artış kaydedildi.
Kârlılıkta beklenti üzeri sonuçlar
Tofaş, 2025’in son çeyreğinde 4,6 milyar TL FAVÖK elde ederek 3,3 milyar TL seviyesindeki piyasa beklentisini aştı. Ancak yıllık bazda FAVÖK rakamında yüzde 18’lik daralma görüldü. FAVÖK marjı ise yüzde 3,1 seviyesinde gerçekleşerek geçen yılın aynı dönemine kıyasla 460 baz puan geriledi.
Net kâr tarafında şirket, yılın son çeyreğinde 5,3 milyar TL net kâr açıklayarak 3,1 milyar TL düzeyindeki analist beklentisinin üzerinde performans gösterdi. Stellantis birleşmesi sonrasında toplam borç 30,5 milyar TL seviyesine yükselirken, net borç/FAVÖK oranı 3,59x olarak hesaplandı.
2026 yılı beklentileri
Şirketin paylaştığı öngörülere göre Tofaş, 2026 yılında yurtiçi satışlarda 350–370 bin adet aralığını hedefliyor. İhracat tarafında ise yıl geneli için 65–75 bin adetlik satış planı bulunuyor.
Üretim tarafında 2025 yılında 132 bin araç üreten şirket, 2026 yılında üretim hacmini 140–150 bin adet bandına çıkarmayı amaçlıyor. Tofaş ayrıca 2026 yılı için yaklaşık 250 milyon euro yatırım harcaması planladığını duyurdu.
Kârlılık tarafında şirket, 2026 yılında vergi öncesi kâr marjının yüzde 3–4 bandında gerçekleşmesini öngörürken, 2028 yılı itibarıyla bu oranın yüzde 5–7 seviyesine yükselmesini bekliyor.