Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, otomotiv sektörünün 2025 karnesini ve 2026 beklentilerini değerlendirdi. Sektörün yılı rekorla kapatmaya hazırlandığını belirten Bozkurt, gelecek yıl için ise küresel ve ekonomik göstergelerin belirleyici olacağına işaret etti.
Otomotiv pazarının 2025'in ilk 11 ayında, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 10 büyüyerek 1 milyon 177 bin adede ulaştığını aktaran Bozkurt, son iki ayda büyük bir hareketlilik yaşandığını vurguladı.
Kasım ayında yüzde 9,8'lik artışla 132 bin 984 adetlik satış gerçekleştiğini hatırlatan Bozkurt, "Kasımdaki bu güçlü performansın aralık ayına da yansıyacağını öngörüyoruz. Pazar bu hızla devam ederse, yılın 1 milyon 320 bin ile 1 milyon 350 bin adet bandında kapanacağını söyleyebiliriz" dedi.
Bozkurt, yıl başında 2024'e paralel bir hacim beklenirken; artan nüfus, mobilite ihtiyacı ve yaşlanan araç parkının yenilenme zorunluluğunun rekoru getiren ana faktörler olduğunu belirtti. Buna karşın krediye erişim zorlukları ve yüksek vergilerin satışları sınırlandırmaya devam ettiğini de ekledi.
2026 için 'temkinli' öngörü
Gelecek yıla dair projeksiyonlarını da paylaşan Bozkurt, ekonomistlerin genel görüşüne paralel olarak 2026'nın ilk yarısının, 2025'in devamı niteliğinde olacağını ifade etti.
Bozkurt, "Yılın ikinci yarısı için ise küresel gelişmeleri ve ekonomik göstergeleri yakından takip etmek gerekecek. Şu anda tahmin yapmak için çok erken ancak 2026'nın, 2025'e kıyasla rekorun bir miktar altında adetlerle sonuçlanacağını öngörüyoruz" değerlendirmesinde bulundu. Bozkurt ayrıca, bu yıl ÖTV artışı ve kur beklentisi ile altın fiyatlarının seyrinin, otomobil talebini öne çektiğini belirtti.
"Çağdaş bir vergi sistemi şart"
Türkiye'deki araç parkının yaşlılığına dikkat çeken Bozkurt, vergi sistemine ilişkin önerisini yineledi. Devletin gelirlerini azaltmayan ancak vergi yükünü daha adil dağıtan çağdaş bir sistem çağrısında bulunan Bozkurt, şunları kaydetti:
"Şu anda ülkemizin çok yaşlı bir araç parkı var. Bu araç parkının gençleşmesi, sadece yeni araç satışları açısından değil; trafik güvenliği, çevre ve ekonomik katkı açısından büyük önem taşıyor. Modern araç kullanımını teşvik eden bir vergi sistemini savunuyoruz."
Dizel bitti, elektrikli ve hibrit yükselişte
Pazardaki yakıt tipi değişimine de değinen Bozkurt, birkaç yıl önce yüzde 80 paya sahip olan dizel araçların oranının yüzde 10'un altına gerilediğini açıkladı.
Bozkurt'un verdiği bilgiye göre, hibrit araçların payı yüzde 27 civarına, elektrikli araçların payı ise yüzde 18'e ulaştı. Elektrikli araçların henüz "emekleme" aşamasında olduğunu belirten Bozkurt, "Elektrikli otomobiller araç parkının tamamında yaygınlaşana kadar vergi teşvikleriyle desteklenmesi gerekiyor" ifadelerini kullandı.