Yakıt fiyatlarındaki hızlı yükseliş, sektörün operasyonel planlarını yeniden şekillendiriyor. Vietnamlı taşıyıcılar, maliyet artışlarını dengelemek amacıyla uçuş sayılarını azaltma ve kapasiteyi daraltma yönünde adımlar atıyor.
Vietnam Airlines’tan çift yönlü kesinti senaryosu
Vietnam Airlines, 1 Nisan itibarıyla yedi iç hat uçuşunu askıya almayı planlıyor. Şirket ayrıca jet yakıtı fiyatlarının varil başına 160 ila 200 dolar aralığına çıkması durumunda, önümüzdeki çeyrekte uçuş kapasitesini aylık bazda yüzde 10 ile 20 arasında azaltmayı gündemine aldı.
Aynı kapsamda hazırlanan senaryolara göre, uluslararası hatlarda yüzde 18, iç hatlarda ise yüzde 26 oranında kesinti yapılabileceği değerlendiriliyor.
Düşük maliyetli şirketlerde de daralma
Sadece ulusal taşıyıcı değil, düşük maliyetli havayolları da benzer şekilde frene basıyor. Vietjet Air, nisan ayında toplam kapasitesini yüzde 18 azaltmayı planlarken; bu daralmanın iç hatlarda yüzde 22, dış hatlarda ise yüzde 11 seviyesinde gerçekleşmesi öngörülüyor.
Bamboo Airways ise operasyonlarını daha sert küçültmeyi planlıyor. Şirket, günlük uçuş sayısını 36’dan yaklaşık 17’ye indirerek kapasitesini neredeyse yarı yarıya azaltmayı hedefliyor.
Yakıt stoku olanlar beklemede
Sun PhuQuoc Airways, mevcut yakıt rezervlerinin nisan sonuna kadar yeterli olması nedeniyle kısa vadede uçuş planlarında değişikliğe gitmiyor. Ancak arz sıkıntısının devam etmesi halinde şirketin de kapasite revizyonuna gidebileceği ifade ediliyor.
Hükümetten vergi hamlesi
Kriz karşısında Vietnam Maliye Bakanlığı, iç piyasadaki baskıyı hafifletmek amacıyla jet yakıtını da kapsayan akaryakıt ürünlerinde çevre vergisi ve özel tüketim vergisini 15 Nisan’a kadar geçici olarak kaldırdı.
Borsa tepkisi sınırlı kaldı
Yaşanan gelişmeler finansal piyasalara da yansıdı. Vietnam Airlines hisseleri cuma sabahı işlemlerinde yüzde 5,7 gerilerken, Vietjet Air hisseleri yüzde 0,4 oranında sınırlı yükseliş kaydetti.