Türkiye Varlık Fonu (TVF), yerli elektrikli araç üreticisi TOGG'a hissedar olmaya hazırlanıyor. Reuters'ın konuya yakın üç kaynağa dayandırdığı haberine göre, mevcut ortaklardan Vestel Elektronik ve Anadolu Grubu Holding şirketteki paylarını satarak ortaklıktan ayrılacak.
TOGG'un mevcut ortaklık yapısında Vestel Elektronik, Anadolu Grubu Holding, Turkcell ve BMC Otomotiv'in yüzde 23'er payı bulunuyor. Kalan yüzde 8'lik hisse ise Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği'nin (TOBB) elinde yer alıyor.
TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı şirketin ucuz modeli T6X'in 2027 haziran ayında yollara çıkacağını söylemişti.
Satışın ardından hisseler TVF ve Turkcell'e geçecek
Görüşmelere yakın iki kaynak, Vestel ve Anadolu Grubu'nun toplamda yüzde 46'ya ulaşan hisselerini TVF ile Turkcell'in satın alacağını kaydetti. Kaynaklar, hisse devrinin mali büyüklüğüne ilişkin ayrıntı vermezken müzakerelerin sürdüğünü ve nihai anlaşmanın kısa süre içinde beklendiğini bildirdi.
Gelişmenin ardından borsada hisse hareketliliği yaşandı. Vestel Elektronik hisseleri yüzde 6,5, Anadolu Grubu Holding hisseleri ise yüzde 5,5 değer kazandı. Buna karşılık Turkcell hisseleri yüzde 5,0 gerilerken, Borsa İstanbul BIST 100 endeksi günü yüzde 1,26 düşüşle tamamladı.
Konuya ilişkin açıklama yapmaktan kaçınan TVF, Anadolu Grubu Holding ve Vestel Elektronik yorum taleplerini geri çevirdi. Turkcell ve TOGG yetkilileri ise konuya ilişkin sorulara yanıt vermedi.
Satışlar artarken zararlar daraldı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın tamamen yerli sermayeli binek otomobil üretimi çağrısının ardından TOGG, sekiz yıl önce mevcut hissedarlar tarafından kuruldu.
Borsada işlem görmeyen TOGG'un mali tabloları, ortakların finansal raporlarına yansıdı. Şirketin geçen yıl en az birkaç milyar lirayı bulan zararı, bu yılın ilk altı ayında belirgin şekilde daralma gösterdi.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre şirket, geçen yıl yurt içinde 39 bin 20 araç sattı. Bu yılın ilk yedi ayındaki satışlar ise yıllık bazda yüzde 30 artarak 25 bin 848 adede yükseldi.
Sektör kaynakları, sağlanan vergi indirimleri ve teşviklere rağmen bir otomobil üreticisinin kalıcı karlılığa ulaşabilmesi için yıllık üretim hacminin yüz binli seviyelerin üzerine çıkması gerektiğine dikkat çekti.