Ocak–mart döneminde grubun dünya genelindeki araç teslimatları 2 milyon 48 bin 900 adet olarak gerçekleşti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine kıyasla belirgin bir gerilemeye işaret etti.
Grubun amiral markası Volkswagen’deki daralma ise daha yüksek oldu. Marka satışları söz konusu dönemde yüzde 7,6 azalarak 1 milyon 48 bin 300 adede indi.
Çin ve ABD pazarı baskı yarattı
Şirketin en kritik pazarı olan Çin’de teslimatlar yüzde 14,8 oranında gerileyerek 548 bin 700 seviyesine düştü. ABD tarafında ise düşüş daha sert gerçekleşti ve teslimatlar yüzde 20,5 azaldı.
Kuzey Amerika genelindeki yüzde 13,3’lük daralmada, Donald Trump yönetimi döneminde devreye alınan yeni gümrük tarifeleri ve elektrikli araç talebini baskılayan düzenlemelerin etkili olduğu belirtildi.
Avrupa ve Güney Amerika pozitif ayrıştı
Çin ve Kuzey Amerika’daki kayıplara karşın Volkswagen, Avrupa ve Güney Amerika’da büyüme kaydetti. Avrupa’daki teslimatlar yüzde 4,7 artarak 983 bin 800 adede yükseldi.
Almanya iç pazarında da yüzde 4,8’lik artış görülürken, Güney Amerika’da özellikle Brezilya kaynaklı güçlü talep dikkat çekti. Bölgedeki toplam büyüme yüzde 7 olarak kaydedildi.
Elektrikli araç satışlarında düşüş hızlandı
Grubun bataryalı elektrikli araç (BEV) teslimatları da geriledi. Mart sonu itibarıyla BEV satışları yıllık bazda yüzde 8 düşerek 200 bin adede indi.
Çin’de devlet teşviklerinin sona ermesi satışları sert biçimde etkilerken, bu pazarda elektrikli araç satışları yüzde 64 oranında düştü. ABD’de ise Nisan 2025’te devreye giren gümrük vergilerinin etkisiyle yüzde 80’e varan keskin bir gerileme yaşandı.
Traton’da da düşüş görüldü
Volkswagen Grubu’nun ticari araç iştiraki Traton da yılı zayıf başladı. Şirketin teslimatları ilk çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,1 azalarak 68 bin 600 seviyesine geriledi.