Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de Honda, benzinli araç üretimini azaltma kararı aldı. Şirketin bu yıl bir, gelecek yıl ise bir başka fabrikasını kapatabileceği konuşuluyor.
İlk adımın yaz aylarında atılması bekleniyor. Honda’nın, Çinli ortaklarıyla yürüttüğü üretim faaliyetlerinde bazı tesislerde üretimi durduracağı belirtiliyor.
Ortak fabrikalarda duruş planı
Şirkete yakın kaynaklara göre Honda, Guangzhou Automobile Group (GAC) ile ortak işletilen fabrikalardan birinde haziran ayında üretimi sonlandırmayı planlıyor.
Ayrıca Dongfeng Motor Group ile yürütülen bir diğer tesiste de önümüzdeki yıl üretimin askıya alınması gündemde.
Elektrikli rekabet baskısı artıyor
Honda’nın bu hamlesi, Çin pazarında artan elektrikli araç rekabetinin bir sonucu olarak görülüyor. Özellikle yerli üreticilerin hızlı büyümesi, geleneksel markaların pazar payını aşağı çekiyor.
Bu süreçte BYD gibi güçlü oyuncuların etkisi belirgin şekilde hissediliyor.
Kapasitede sert düşüş
Honda’nın Çin’de iki farklı ortaklık üzerinden toplam altı üretim tesisi bulunuyor. Mevcut durumda benzinli araç üretim kapasitesi yıllık yaklaşık 960 bin adet seviyesinde.
Planlanan kapatmalar hayata geçerse bu kapasitenin yarıya düşerek 480 bin adede gerilemesi bekleniyor. Toplam üretim hacminin ise 1,2 milyon seviyesinden yaklaşık 720 bine ineceği öngörülüyor.
Maliyetler milyarlarca doları bulabilir
Şirketin attığı bu adımlar, elektrikli araçlara geçiş sürecinin bir parçası. Honda daha önce Çin operasyonlarında değer düşüşü açıkladı ve yeniden yapılanma maliyetlerinin 15,7 milyar dolara kadar çıkabileceğini duyurdu.
Bu sürecin, şirketi uzun yıllar sonra ilk kez yıllık zararla karşı karşıya bırakabileceği ifade ediliyor.
Satışlar geriledi
Honda’nın Çin’deki satış performansı da zayıflıyor. Şirketin satışları 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 24 düşerek 647 bin adedin altına indi. Bu rakam, iki yıl önceki seviyelerin neredeyse yarısına işaret ediyor.
Elektrikli üretim için takvim 2028 sonrası
Şirketin Çin’deki elektrikli araç planları ise daha uzun vadeye yayılmış durumda. Guangzhou ve Wuhan’daki tesislerde elektrikli ve plug-in hibrit modellerin üretiminin 2028 ve sonrasında başlaması bekleniyor.
Öte yandan Çinli üreticiler, küresel pazarlarda büyümeye devam ediyor. Başta Avrupa, Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Afrika olmak üzere birçok bölgede ihracatlarını artırıyorlar.
Hisseler pozitif ayrıştı
Tüm bu gelişmelere rağmen Honda hisseleri sınırlı da olsa yükseldi. Şirket hisseleri yüzde 0,5 artarken, Japonya’nın önde gelen borsa endeksi Nikkei 225 aynı dönemde düşüş kaydetti.