Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli modeli Luce, mayıs ayındaki tanıtımında alışılmışın dışındaki tasarımı nedeniyle eleştirilmişti. Bu eleştirilere rağmen şirket, 2026 için belirlediği yaklaşık 500 araçlık satış kotasını tanıtımın ardından iki aydan kısa sürede doldurdu.
Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, 3 Kasım’da şirketin üçüncü çeyrek finansal sonuçlarının değerlendirildiği toplantıda, 2027 yılında satılması planlanan bütün Luce modellerinin de müşterilere tahsis edildiğini açıkladı. Yeni sipariş verenlerin otomobillerini teslim almak için yaklaşık bir yıl beklemesi gerekecek.
Tasarım eleştirileri satışlara engel olmadı
Mayıs ayında Roma'da tanıtılan Luce, Ferrari'nin geleneksel tasarım anlayışından uzaklaşması nedeniyle tartışma yarattı. Eski Apple tasarım şefi Jony Ive ve tasarımcı Marc Newson'ın kurduğu LoveFrom stüdyosuyla geliştirilen dört kapılı, beş koltuklu modelin tasarımı otomobil çevrelerinde eleştirildi. Tanıtımın ardından Ferrari hisselerinde de düşüş yaşandı.
Vigna, otomobile yönelik ilgiden memnun olduklarını belirtirken üretim veya talep tarafında önemli bir sorun yaşanmadığını söyledi. Bununla birlikte Luce'nin çok sayıda yeni parça ve teknoloji içermesi üretim sürecini daha karmaşık hale getiriyor. Ferrari, 2027'nin ilk çeyreğinde uluslararası basın için sürüş testleri düzenleyecek. Ardından müşteriler de otomobili test etme fırsatı bulacak. Vigna, aracın fiziksel olarak görülmesinin ve kullanılmasının modele yönelik ilgiyi daha da artırabileceğini belirtti.
550 bin euro'luk başlangıç fiyatı
Ferrari Luce'nin Avrupa başlangıç fiyatı 550 bin euro olarak açıklandı. Türkiye'de ise vergiler, lojistik masrafları ve tescil giderleriyle birlikte otomobilin fiyatının yaklaşık 64 milyon TL'ye ulaşması bekleniyor.
Dört motorla 1.050 PS güç üretiyor
Dört bağımsız elektrik motoruna sahip Ferrari Luce, toplam 1.050 PS güç üretiyor. Her tekerleğe ayrı bir motorun güç verdiği dört tekerlekten çekişli model, 0'dan 100 kilometre hıza 2,5 saniyede ulaşıyor. Azami hızı saatte 310 kilometrenin üzerinde.
122 kWh brüt batarya kapasitesine sahip otomobil, 800 volt elektrik mimarisi ve 350 kW DC hızlı şarj desteğiyle geliyor. Ferrari'nin açıkladığı menzil ise 530 kilometreye kadar çıkıyor.
Ferrari, 2030 yılına kadar ürün gamının yüzde 20'sini tamamen elektrikli modellerden oluşturmayı hedefliyor.