CK Hutchison Panama limanları anlaşması için Çinli yatırımcıyı konsorsiyuma dahil etmeyi planlıyor

Hong Kong merkezli holding CK Hutchison, Panama Kanalı’ndaki stratejik limanlar dahil olmak üzere toplam 43 limanını kapsayan 23 milyar dolarlık satış anlaşması için Çinli bir yatırımcıyı konsorsiyuma dahil etmeye hazırlanıyor. Şirket, Çin hükümetinin onayını alabilmek adına ABD'li varlık yöneticisi BlackRock destekli konsorsiyuma, Çin’in devlete ait denizcilik devi Cosco’yu katmayı planlıyor.

CK Hutchison, yatırımcının adını resmi olarak açıklamasa da, konuya yakın dört kaynak Cosco’nun İsviçre-İtalyan ortaklığı MSC ile birlikte gruba katılmak üzere görüşmeler yürüttüğünü bildirdi. MSC'nin liderliğinde olan konsorsiyumda, BlackRock’un altyapı yatırım kolu Global Infrastructure Partners da yer alıyor.

Cosco Panama dışındaki limanlarda hisse alacak

Görüşülen seçeneklerden birine göre Cosco, küresel çapta 41 limandan hisse alacak; ancak ABD Başkanı Donald Trump’ın Çin etkisiyle suçladığı Panama Kanalı’ndaki iki limanda yer almayacak. Trump, ocak ayındaki göreve başlama konuşmasında Çin’i “Panama Kanalı’nı işletmekle” suçlamış ve bu limanları “geri alacaklarını” söylemişti.

CK Hutchison hisseleri pazartesi günü yapılan açıklamanın ardından %1 değer kazanırken, Cosco hisseleri %2,5 geriledi. Şirket hisseleri son bir haftada, anlaşmaya dair beklentilerle birlikte %9 oranında yükseldi.

Pekin, anlaşmaya tepki göstermişti

CK Hutchison, mart ayında yaptığı açıklamada, Çin dışındaki 43 limanı Terminal Investment Limited liderliğindeki konsorsiyuma satmayı planladığını duyurmuştu. Bunlara içerisinde Panama Kanalı’ndaki iki kritik liman da bulunuyor. Pekin yönetimi, bu anlaşmanın stratejik önemdeki küresel limanların kontrolünü batılı yatırımcılara bırakacağını savunarak tepki göstermişti. Çin hükümeti, satışın ulusal çıkarlarını zedeleyeceğini belirtmişti.

Şirket pazartesi günü Hong Kong Borsası’na yaptığı bildirimde, “Grup, Çin Halk Cumhuriyeti’nden önemli bir stratejik yatırımcının konsorsiyuma önemli bir üye olarak katılması yönünde görüşmelere devam etmektedir” ifadesini kullandı.

CK Hutchison ile konsorsiyum arasındaki özel müzakere süresi ise pazar günü itibarıyla sona erdi. Şirket, “Anlaşmanın ilgili tüm otoriteler tarafından onaylanabilmesi için konsorsiyum üyeliğinde ve işlem yapısında değişiklikler gerekecektir” açıklamasını yaparak, sürece gerekli zamanın tanınacağını belirtti.

Çin’in onayı için Cosco kilit rol oynayabilir

Konuya yakın bir kaynak, Çin’in Cosco’nun anlaşmaya dahil olmasında ısrarcı olduğunu ve konsorsiyumun da bunu kabul etmesinin muhtemel olduğunu ifade etti. Cosco’nun dahil edilmesi, Çin’in rekabet kurumundan onay alınmasını kolaylaştırabilir.

Haziran ayında MSC ve BlackRock temsilcilerinin Pekin’de Çin’in rekabet otoritesiyle görüşmeler yürüttüğü, bu temaslarla anlaşmaya onay alma yollarının değerlendirildiği Financial Times tarafından bildirilmişti.

Satış planına göre, BlackRock Panama’daki iki limanda kontrol hissesi alacak, MSC ise Avrupa, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu’daki limanların da dahil olduğu 41 limanda çoğunluk hissesine sahip olacak.