Seyahat sektörü, artan yakıt maliyetleri ve enerji krizine dair arz endişeleri nedeniyle şimdiden baskı hissediyor; havayolları kapasiteyi azaltıyor, Avrupa enerji güvenliği konusunda kaygılı ve gezginler trenlere, evde tatillere ve araba ile gidilebilen destinasyonlara yöneliyor. Yeni rezervasyon verileri, etkinin artık sadece algıyla sınırlı olmadığını gösteriyor: Artık insanların nasıl ve nereye seyahat etmeyi planladıklarına da yansıyor.
Tahminler iyimser değil
New York Times’ın haberine göre ABD Başkanı Donald Trump’ın Hürmüz Boğazı’ndaki ablukayı Tahran nükleer programından vazgeçene kadar sürdüreceğini söylemesinin ardından, petrol fiyatları keskin bir artış gösterdi. Aynı gazetede David Wallace-Wells bunu “Her şeyi kapsayan bir savaş” olarak nitelendirdi ve savaş başladığından beri seyahat ve yaşam tarzını etkileyen bazı sorunları şöyle özetledi:
- Dünya genelinde ülkeler evden çalışma politikaları ve dört günlük çalışma haftaları uygulamaya koydu.
- Amerikalılar savaşın başlangıcından bu yana benzine fazladan 15 milyar dolar harcadı.
- Uluslararası Enerji Ajansı birkaç hafta önce, yalnızca altı haftalık jet yakıtı kalmış olabileceği uyarısında bulundu.
- Lufthansa gibi havayolları yakıt tasarrufu için 20 bin uçuşu iptal ediyor ve ABD’de düşük maliyetli havayolları iflasla karşı karşıya.
Gıda üretimi ile taşımacılığı üzerindeki etkiler daha da yıkıcı olabilir; Financial Times’ın “yaklaşan küresel gıda krizi” olarak adlandırdığı durum buna işaret ediyor. Avrupa’da Uluslararası Enerji Ajansı, evden çalışma ve daha az seyahat etme gibi enerji tasarrufu önerileri sundu ve seyahat sektörü bazı bölgelerde rezervasyonlarda düşüş işaretleri görmeye başladı. Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ise çatışmanın AB’ye artan enerji maliyetleri nedeniyle günde yaklaşık 500 milyon euro’ya mal olduğunu söyledi.
Politico bu hafta başka bir endişe kaynağına dikkat çekti: Avrupa’nın petrol ve gaz rezervlerini gerçek zamanlı izleme ve analiz etme konusunda bilgi eksiklikleri var bu da ne kadar yakıt kaldığı konusunda belirsizlik yaratıyor ve acil kararların zamanlamasını ve şeklini etkileyebilir. Almanya Başbakanı Friedrich Merz, İran’daki savaşın Covid ya da Rusya’nın Ukrayna’yı işgaliyle kıyaslanabilecek ekonomik sonuçlar doğurabileceği uyarısında bulundu ve enerji krizleri açısından bunun “hayal edebileceğimizin ötesinde” olduğunu söyledi.
Küresel turizm rezervasyonları etkilendi
Sonuç olarak tatil maliyetleri artıyor ve çatışma ile enerji arzı ve güvenlik endişelerinin tatil rezervasyon kararlarını etkilediğine dair işaretler şimdiden görülüyor. Dijital bilet platformu TrainPal, yakıt kıtlığı duyurularının ardından Birleşik Krallık’ta yurtiçi tren yolculuklarında keskin bir artış gördü. Nisan ayında, geçen yılın aynı ayına göre yaklaşık yüzde 40 artışla şimdiye kadarki en yüksek tren bileti satışına ulaşıldı.
Avrupa Seyahat Komisyonu’nun son raporuna göre Avrupalıların yüzde 82’si bu yaz seyahat etmeyi planlıyor ancak bunu Avrupa içinde yapmayı tercih ediyor. Gezginler daha temkinli davranıyor, daha az ve daha kısa seyahatler planlıyor ve daha ölçülü bütçeler ayırıyor. Örneğin, Alliance France Tourisme için yapılan bir Ifop anketine göre Fransızlar bu yaz daha az seyahat etmeyi ve daha az harcamayı planlıyor.
ABD’de veriler, uzun mesafeli uçuşlara olan talebin zayıfladığını ve Amerikalıların bu yaz daha fazla evde tatil planladığını gösteriyor. Küresel tatil şirketi Trafalgar’ın verilerine göre ABD’li gezginler için Kuzey Amerika satışları yıllık bazda yüzde 13 artmış durumda. Going’e göre Florida, Meksika ve Karayipler yılın en güçlü uçuş fırsatlarını sunan bölgeler arasında. Sonuç olarak, çatışmanın tetiklediği enerji krizinin yalnızca fiyatları artırmakla kalmadığı, aynı zamanda talebi de yeniden şekillendirdiği açıkça görülüyor; kazananlar ise eve daha yakın destinasyonlar ile demiryolu ve karayolu tatilleri oluyor.