Bloomberg News'ta yer alan habere göre, Audi CEO'su Gernot Döllner, Volkswagen Grubu'nun sahip olduğu markalar konusunda daha seçici bir yaklaşım izlediğine işaret etti. Döllner, Ducati'nin de bu değerlendirmelerin dışında tutulmadığını belirterek henüz satış yönünde alınmış kesin bir karar bulunmadığını söyledi.
Ducati'nin geleceği yeniden değerlendiriliyor
Döllner, Volkswagen Grubu'nun portföyünü yönetirken disiplinli ve sorumlu hareket ettiğini ifade etti. Ducati konusunda da benzer bir değerlendirme yapılacağını aktaran Audi CEO'su, marka hakkında görüşmelerin süreceğini ancak şu aşamada herhangi bir karar verilmediğini vurguladı.
Volkswagen'in Ducati'yi elden çıkarma ihtimali, grubun maliyetleri düşürmeye ve faaliyetlerini daha verimli bir yapıya kavuşturmaya yönelik adımlarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Yazılım operasyonlarında da küçülme hazırlığı
Volkswagen'in yeniden yapılanma hamlesi yalnızca marka portföyüyle sınırlı kalmayacak. Grup, kendi yazılım geliştirme faaliyetlerini yürüten CARIAD'ın kapsamını da daraltmayı planlıyor.
Şirketin daha önce Bosch ile otonom sürüş alanındaki iş birliğini sona erdirmesinin ardından yeni bir ortaklık modeline yöneldiği belirtiliyor. Volkswagen'in 2026-2031 döneminde yeni iş birliği sayesinde yaklaşık 900 milyon euro seviyesinde maliyet avantajı sağlamayı hedeflediği ifade ediliyor. Bosch ise ortaklık sürecinde belirlenen performans hedeflerinin karşılanmadığı yönündeki iddiaları kabul etmiyor.
2030 planında kapsamlı dönüşüm
Ducati'ye ilişkin değerlendirme, Volkswagen'in "Future Plan 2030" adı altında yürüttüğü geniş kapsamlı dönüşüm programının ortasında geliyor.
Alman üretici, bu plan doğrultusunda personel sayısını yaklaşık 50 bin azaltmayı, model seçeneklerini önemli ölçüde daraltmayı ve üretim tesislerinden oluşan ağını yeniden şekillendirmeyi hedefliyor. Model gamında yüzde 50'ye varan küçülme planı, şirketin daha az sayıda ancak daha yüksek verimlilik sağlayan ürünlere odaklanacağının işareti olarak değerlendiriliyor.
Almanya'daki fabrikaların geleceği de masada
Volkswagen, üretim kapasitesini küresel otomotiv pazarındaki değişime uyarlamak için fabrikalarının maliyet yapısını da yeniden gözden geçiriyor.
Bu kapsamda Almanya'daki bazı üretim tesislerinin faaliyetlerinin devam edip etmeyeceği veya nasıl bir yapıya kavuşacağı da şirketin gündeminde bulunuyor. Üretim ağının yeniden düzenlenmesiyle hem kapasite kullanımının iyileştirilmesi hem de fabrika maliyetlerinin aşağı çekilmesi amaçlanıyor.