Arama

Petrol piyasasında daralma sinyali: Hürmüz'den günlük 10 milyon varillik akış kritik

Vitol Group CEO'su Russell Hardy, petrol ürünleri piyasasında arz koşullarının giderek sıkılaştığına dikkat çekerken, ham petrol tarafındaki görünümün ise şimdilik daha dengeli olduğunu söyledi.

08 Eylül 2026, 15:19

Hardy, Singapur'da S&P Global Energy tarafından düzenlenen Asya Pasifik Petrol Konferansı'nda yaptığı değerlendirmede, Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen petrol sevkiyatlarının günlük yaklaşık 10 milyon varil seviyesinde olduğunu belirtti. Bu miktarın yaklaşık 9 milyon varillik bölümünü ham petrol, kalan kısmını ise petrol ürünleri oluşturuyor.

Yakıt piyasasında esneklik azalıyor

Petrol akışlarına ilişkin tahminlerde yüksek belirsizlik bulunduğunu ve kesin bir rakam vermenin güç olduğunu ifade eden Hardy, özellikle yakıt piyasasındaki arz koşullarının oldukça sıkılaştığını söyledi.

Hardy, "Piyasa söz konusu olduğunda durum oldukça sıkı ve esnek değil" değerlendirmesinde bulunurken, küresel stok seviyelerinin de neredeyse dip noktaya ulaştığını kaydetti.

Rafineriler talebi karşılamakta zorlanıyor

Vitol CEO'su, küresel petrol ürünleri stoklarının düşüşünü sürdürdüğünü belirterek mevcut rafineri kapasitesinin bu gerilemeyi durdurmaya yeterli olmadığını ifade etti.

Hardy, dünya genelinde halihazırda bulunan petrol ürünleri fazlasının da tüketilmeye devam ettiğini ve stoklardaki düşüşü tersine çevirecek ölçekte rafineri kapasitesinin bulunmadığını söyledi.

Hürmüz'deki sevkiyat için garanti yok

Hürmüz Boğazı'ndan günlük yaklaşık 10 milyon varillik petrol akışının devam etmesinin garanti edilemeyeceğini vurgulayan Hardy, sevkiyatların güvenli şekilde gerçekleşmesinin bir dizi faktöre bağlı olduğunu belirtti.

Hardy'ye göre petrol taşımacılığının sürdürülebilmesi; gemilerin bulunabilirliği, sigorta koşulları ve kaptanlarla mürettebatın riskli rotalarda görev yapmaya hazır olup olmamasına bağlı.

Asıl risk rafine ürünlerde

Hürmüz'den gelen petrol miktarının mevcut rafineri altyapısının çalışmasını sürdürmek açısından muhtemelen yeterli olacağını belirten Hardy, buna karşın petrol ürünleri tarafındaki tablonun daha ciddi bir arz sorununa işaret ettiğini söyledi.

Hardy, Orta Doğu ve Rusya'dan gerçekleştirilen rafine ürün ihracatındaki kayıpların, yakıt piyasalarında ham petrol piyasasına kıyasla çok daha derin bir kriz oluşturduğunu dile getirdi.


Sayfa Sonu

Yüklenecek başka sayfa yok